1、法拉利 SCUDERIA MARLBORO FERRARI
标志： 
联系方式：Ferrari SpA Via Ascari 55-57,41053 Maranello,
Modena, Italy
Tel: +39 0536 949 111 Fax: +39 0536 949 436/488 车队信息
车队老板 蒙特泽莫罗（Montezemolo）
所在国家 意大利
车队经理 托特（Jean Todt）
总设计师 拜尼（Rory Byrne）
总工程师 马蒂内利（Paolo Martinelli）
车 手 M.舒马赫 巴里切罗
官方网站 http://www.ferrari.it 车队战绩
第一次参赛 1950年
车队冠军次数：12
车手冠军次数：12
分站赛胜利次数：160
首发次数：158
最快圈速次数：159
参赛次数：671
车队总积分：30405 赛车信息
法拉利底盘：F2003-GA
尺寸 4545 mm x 1796 mm
引擎 法拉利052 V10)
马力 860bhp
排量 2.997 cm3
档位 8 
F2003-GA底盘：碳纤维及蜂窝合成材料；引擎：10缸V型排列，40气门，汽阀驱动；排气量：2997CC；传动系统：半自动电控式；挡位：7前进挡，1后退挡；悬挂系统：前后双叉骨；刹车系统：碳盘制动；车长：4.545米；车宽：1.796米；车高：0.959米；轮距：前1.470米；后1.405米；；轴距：3.100米；载人车重：600公斤； F2003-GA全景图
 
从1950年F1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队，无疑是F1车坛的一块活化石，在半个多世纪时间里，法拉利人见证了F1大奖赛的兴衰变迁。恩佐-法拉利亲手创办的这支车队，在最初的那段日子里，虽然充满活力，却不幸地与伟大的方吉奥和他的阿尔法-罗密欧车队成为对手。在巨人的阴影下不断抗争，直到1961年，法拉利人才终于拿到了他们第一个年度总冠军。
此后，经历了起伏不定的60年代，1974年尼克-劳达的加盟，使法拉利真正成为了一支超级车队，从1975到1983之间的9年时间里，他们包揽了6届F1大奖赛年度冠军。但那之后，又是一段厄运不断的日子，整整15年里，法拉利人没有拿到一个冠军。
1996年迈克尔-舒马赫来到这里，经过3个赛季的磨合，德国人开始显示出他的王者风范，从1999到2002，连续4年，舒马赫和他的法拉利垄断了F1车坛的几乎所有荣誉。
2003年对法拉利来说是极为关键的一年，在赛道上的垄断性优势，使他们成为众矢之的。国际汽联在年初作出的种种规则修改中，大多是针对法拉利车队，试图削减他们的垄断地位。舒马赫虽然一再表示自己对荣誉依旧贪婪，但他毕竟已经34岁。新人马萨签约成为法拉利的第3车手，舒马赫和巴里切罗与法拉利的合约都会在2004年到期，是续约保持目前的冠军班底，还是扶植新人，为将来打算，对法拉利来说，这一切都要在今年决定。
车队历史：
1950-1957年，没有制造商锦标赛
1958年一级方程式制造商锦标赛第二，积分40分，车手：M.Hawthorn, P.Collins, L.Musso, W.Von Trips, P.Hill.
1959年一级方程式制造商锦标赛第二，积分32分，车手：T.Brooks, P.Hill, J.Behra, D.Gurney, C.Allison & O.Gendibien
1960年一级方程式制造商锦标赛第三，积分24分，车手：P.Hill, W.Von Trips, R.Ginther, C.Allison & W.Mairesse
1961年一级方程式制造商锦标赛冠军，积分40分，车手：P.Hill, W.Von Trips, R.Ginther, G.Baghetti & W.Mairesse
1962年一级方程式制造商锦标赛第五，积分18分，车手：P.Hill, W.Mairesse, G.Baghetti, L.Bandini & .Rodriguez.
1963年一级方程式制造商锦标赛第四，积分26分，车手：W.Mairesse, J.Surtees, L.Bandini & L.Scarfiotti.
1964年一级方程式制造商锦标赛冠军，积分45分，车手：J.Surtees & L.Bandini
1965年一级方程式制造商锦标赛第四，积分26分，车手：J.Surtees & L.Bandini
1966年一级方程式制造商锦标赛第二，积分31分，车手：J.Surtees, L.Bandini, M.Parkes & L.Scarfiotti
1967年一级方程式制造商锦标赛第四，积分20分，车手：L.Bandini, C.Amon, M.Parkes & L.Scarfiotti.
1968年一级方程式制造商锦标赛第四，积分32分，车手：J.Ickx, C.Amon & A.de Adamich
1969年一级方程式制造商锦标赛第五，积分7分， 车手：C.Amon & P.Rodriguez
1970年一级方程式制造商锦标赛第二，积分55分，车手：J.Ickx, I.Giunti & C.Regazzoni.
1971年一级方程式制造商锦标赛第四，积分33分，车手：J.Ickx, C.Regazzoni & M.Andretti
1972年一级方程式制造商锦标赛第四，积分33分，车手：J.Ickx, C.Regazzoni & M.Andretti
1973年一级方程式制造商锦标赛第六，积分12分，车手：J.Ickx & A. Merzario
1974年一级方程式制造商锦标赛第二，积分65分，车手：C.Regazzoni & N.Lauda.
1975年一级方程式制造商锦标赛冠军，积分72.5分，车手：C.Regazzoni & N.Lauda.
1976年一级方程式制造商锦标赛冠军，积分83分，车手：N.Lauda, C.Regazzoni & C.Reutemann
1977年一级方程式制造商锦标赛冠军，积分95分，车手：N.Lauda, C.Reutemann & G.Villeneuve.
1978年一级方程式制造商锦标赛第二，积分58分，车手：C.Reutemann & G.Villeneuve
1979年一级方程式制造商锦标赛冠军，积分113分，车手：J.Scheckter & G.Villeneuve
1980年一级方程式制造商锦标赛第十，积分8分，车手：J.Scheckter & G.Villeneuve.
1981年一级方程式制造商锦标赛第五，积分34分，车手：G.Villeneuve & D.Pironi.
1982年一级方程式制造商锦标赛冠军，积分74分，车手：G.Villeneuve, D.Pironi, P.Tambay & M.Andretti
1983年一级方程式制造商锦标赛冠军，积分89分，车手：P.Tambay & R.Arnoux.
1984年一级方程式制造商锦标赛第二，积分57.5分，车手：M.Alboreto & R.Arnoux.
1985年一级方程式制造商锦标赛第二，积分82分，车手：M.Alboreto, R.Arnoux & S.Johansson.
1986年一级方程式制造商锦标赛第四，积分37分，车手：M.Alboreto & S.Johansson.
1987年一级方程式制造商锦标赛第四，积分53分，车手：M. Alboreto & G.Berger.
1988年一级方程式制造商锦标赛第二，积分65分，车手：M. Alboreto & G.Berger.
1989年一级方程式制造商锦标赛第三，积分59分，车手：N.Mansell & G.Berger
1990年一级方程式制造商锦标赛第二，积分110分，车手：A.Prost & N.Mansell.
1991年一级方程式制造商锦标赛第三，积分55.5分，车手：A.Prost, J.Alesi & G.Morbidelli.
1992年一级方程式制造商锦标赛第四，积分21分，车手：J.Alesi, I.Capelli & N.Larini.
1993年一级方程式制造商锦标赛第四，积分28分，车手：J.Alesi & G.Berger
1994年一级方程式制造商锦标赛第三，积分71分，车手：J.Alesi, G.Berger & N.Larini.
1995年一级方程式制造商锦标赛第三，积分73分，车手：J.Alesi & G.Berger.
1996年一级方程式制造商锦标赛第二，积分70分，车手：舒马赫、埃尔文
1997年一级方程式制造商锦标赛第二，积分102分，车手：舒马赫、埃尔文
1998年一级方程式制造商锦标赛第二，积分133分，车手：舒马赫、埃尔文
1999年一级方程式制造商锦标赛冠军，积分128分，车手：舒马赫、埃尔文
2000年一级方程式制造商锦标赛冠军，积分170分，车手：舒马赫、巴里切罗
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狗仔卡
发表于 2003-10-13 11:37:00
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发表于 2003-10-13 14:10:00