|
只图管理上的便利，不关心老百姓的实际承受能力；把应该由政府承担的压力，转嫁到老百姓头上，是政府无能。其他方面不说，在限制私人购车与否方面，广州做的确实不错。 （ZT）新华网广州１１月２４日电（记者陈冀蔡国兆）面对日益增长的汽车量给城市交通带来的巨大压力，广州市市长张广宁２４日在此间召开的“２００３年度中国汽车工业发展论坛”上表示，广州绝不限制私人购车，广州市将致力于建设好交通网络以此缓解交通压力。
广州作为区域性中心城市，市民购买力较强，目前广州每月轿车上牌量就达１．５万辆左右，张广宁认为，这个数字还将不断提高。
据张广宁介绍，广州汽车工业在全国起步较晚，从无到有，其间还经历过曲折。近年来随着本田、东风、宝龙等外国资本、民营资本纷纷入驻广州，使得广州汽车工业得到长足发展。广州整车发展也带动了零部件发展，使整车成本大大下降，零部件项目并被确定为重点产业。
张广宁指出，汽车产业的发展极大地刺激和带动了广州私人购车的热潮，广州市政府在此郑重承诺，绝不限制私人购买汽车，因为如果采取了限制措施，就是限制了老百姓对拥有汽车的正常需求。广州市政府将积极创造良好消费环境，支持私人购买汽车。
与此同时，广州市政府也清醒地意识到，汽车大量进入市场给交通带来的压力。对此，张广宁强调表示，将会加强道路等基础设施的投入和建设，如将广州与珠三角的１５条连接线全部开通，将内外环８个连接线完全连接，改造拓宽瓶颈路，加快发展地铁等，从而缓解交通压力。同时还将继续限制摩托车的发展，采取加强汽车尾气监控等环保措施。
| 
IP卡
狗仔卡
发表于 2003-11-20 16:05:00
发表于 2003-11-20 16:33:00
楼主