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防雷模块串并联的问题

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楼主
发表于 2010-7-30 14:01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为什么防雷模块非要并联起来才可以起到效果,有没有串联型的防雷箱解决防雷的问题?
沙发
发表于 2010-7-30 15:36:09 | 只看该作者
有的.
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地板
发表于 2010-8-4 18:03:26 | 只看该作者
一般我们购买的防雷模块为限过电压型,是并联在线路上的。如果需要考虑过流的情况下,才是串联在线路上。而有些情况下,防雷模块是涵盖过压和过流保护电路,连接方式参考防雷模块的说明书。
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下水道
发表于 2010-8-5 08:48:04 | 只看该作者
你非要串联干嘛?串联还有在线工作电流的问题需要考虑的。
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5
发表于 2010-8-8 23:46:23 | 只看该作者
就目前的过压防护单元主要是并联,目的是线间过压吸收和钳位及往地电位参考点做分流泄放通道。
目前世面上有串联型的防雷箱   它是属于B级与C级的复合型  即可泄放大雷电流又可实现防雷箱输出端  低残压 的特点  但中间需要用自然电感或者自然电阻进行退偶,实现B  C级的能量协调与配合。但需要考量串联在线路中 的线径截面积  又就是说需要考虑后面设备的负载功率。

但目前在行业里已有了串联型的过压防护单元,属于串联安装,属于高频阻抗器件。即在雷电高频情况下呈高阻抗状况  阻断雷电入侵   并在雷电过压情况下  与设备形成 串联分压   保护设备。
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6
发表于 2010-8-10 14:00:28 | 只看该作者
铁路系统中,要求并连在电路中的防雷器失效后不能形成短路,串联在电路中的防雷器失效后不能形成开路。
故用放电管与压敏电阻串联使用可以解决并联在电路中的防雷器失效后不能形成短路的状态
以上为个人见解。
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7
发表于 2010-8-10 23:57:59 | 只看该作者
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    最主要的原因是遮断压敏电阻的漏流,防止压敏以短路结束生命!
但需要注意的是 两个器件的配合问题,2个器件存在着响应时间、击穿电压、通流大小的配合关系。

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8
发表于 2010-8-11 15:12:37 | 只看该作者
感觉神雷说的很在理,,,纯串联的话肯定需要考虑工作电流的,,,市面上看到的好多串联型防雷箱什么的其防雷器件还是并上的。。。
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9
发表于 2010-8-13 10:36:57 | 只看该作者
器件还不是并联的
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