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关于计重收费系统的防雷问题,急急急

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楼主
发表于 2008-11-10 15:29:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大哥请帮忙,我在一些收费站的计重收费系统上安上了ASP的SR-E24V/4S防雷器,为什么会出现收费额比安装防雷器前少的原因啊,这是为什么啊,特急!
沙发
发表于 2008-11-10 16:33:00 | 只看该作者
我向技术人员了解的结果: 一些流量、压力、地磅泵设备,会有出现装上SR后出现偏差的情况,有些设备的计量精度很高,SR的内阻大概在4.7到5欧姆左右,不知道会不会在串接之后发生影响!!
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地板
发表于 2008-11-11 00:13:00 | 只看该作者

回复 1# 君子狼 的帖子

是防雷器内租的原因,一般在3-5欧(当然和电阻的结构性质有关系的) 地磅的传感器主要是感应磅上的质量,传输信号相当精确(有的在0.1KG内),所以传感器传出的信号是相当的精确的,如果这个时候,在这个信号上串了一个电阻,在一定的程度上肯定会影响传感器输给记量器的信号. 至于收费系统,这个不好说,个地的设置不一样,一般是收取毛重(车重+皮重)的价格,如果在安装防雷器前和安装后过同一物体(同重量),可能就会出现毛重下降(故,价格少);在这种情况下通一磅上过的话,净重是不会变的,因为在过皮重的时候一样的少了....
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下水道
 楼主| 发表于 2008-11-11 08:59:00 | 只看该作者
那有什么办法能解决啊,去掉防雷器是不可以的,别的办法有没有啊,特急!
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5
发表于 2008-11-11 11:21:00 | 只看该作者

回复 1# 君子狼 的帖子

我们做过汽车衡(150吨)的防雷,用的一个10吨重的车作实验,装上防雷器后,车重没变化,但是用26吨的车就比原来没装防雷器时少了不到0.3吨。用60吨的车就少了0.7吨。解决办法:在防雷器的接地线上串联了一个合适的放电管,问题解决。不知道,能不能帮到你。 当时我们是防雷器不接地线没事,接上地线就少。所以又串了个放电管。
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6
 楼主| 发表于 2008-11-14 12:01:00 | 只看该作者
谢谢,问题已解决了,虽然不是用五楼的办法,厂家帮我把防雷器给并联在线路上了,问题就解决了。但是不知道这样还能不能起到保护的作用,大侠们分析一下。
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7
发表于 2008-11-17 13:37:00 | 只看该作者

回复 君子狼 6#

能起到保护作用 所有的SPD的内部电路都是与设备线路是并联的,只不过在外观接线方式上有并联和串联两种方式。一般情况下,电源SPD在外观接线方式为并联,信号SPD外观接线方式为串联。 你的这个情况我个人认为是:当你串联接线时,SPD的两端有一个退藕电阻(也就是说在原线路阻值上又增加了这个退藕阻值),有可能是这个电阻影响了原设备的电阻值。但如果外观接线方式为并联式,就没有这个阻值串在线路里,所以没事。 仅供大家讨论与分析,如有不对之处,请多提宝贵意见,谢谢。
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8
发表于 2008-11-17 13:48:00 | 只看该作者
原帖由 dslhw 于 2008-11-17 13:37:00 发表 能起到保护作用 所有的SPD的内部电路都是与设备线路是并联的,只不过在外观接线方式上有并联和串联两种方式。一般情况下,电源SPD在外观接线方式为并联,信号SPD外观接线方式为串联。 你的这个情况我个人认为是:当你串联接线时,SPD的两端有一个退藕电阻(也就是说在原线路阻值上又增加了这个退藕阻值),有可能是这个电阻影响了原设备的电阻值。但如果外观接线方式为并联式,就没有这个阻值串在线路里,所以没
解释的不错. 信号产品,在一些应用的地方,按照道理来说都是串联安装,但是极个别的情况会遇到串联安装后信号不通(或者向帖子里的那样是通,但是已经影响到了他系统的工作),也会采取并联的安装方式. 区别的就是保护的效果可能不如串联来的好. 但防雷的前提是不影响原先系统的使用,有效果总比不保护要来的好.
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