“Gol绝对是不折不扣的劣质轿车！”上海大众汽车有限公司执行经理、上海上汽大
众汽车销售有限公司总经理吴诗仲在严重激怒民愤的情况下，不得不向记者坦白道。
在国外，我们大众的这种欺诈行为早就被消费者打出屎来了，谁让中国消费者拿咱没
辙呢，还真有一些DSB会去买这辆我都不好意思再说的破车，嘿嘿。
我们之所以推出10万元以下的两门Gol，说穿了就是本着能宰一百决不宰一对的豺
狼政策，逮住一个是一个。吴诗仲解释说：本世纪头20年，我国将全面建设小康社
会，人们普遍认为大众的暴利时代即将休矣，这可急坏了我啊！小康社会应该是小车
社会。因此，中国轿车市场，尤其是面向普通老百姓的经济型轿车市场，将得到迅猛
发展。但我没功夫去考虑什么经济型轿车，目前上海大众的那些暴利产品系列还来不
及宰呢，7.5W的GOL就是树的婊子牌坊，拿他们耍着玩呢。10-12万元的老桑还供不应
求那些SB，哪有空搞10万元以下的。两门轿车是我们最后的疯狂，经过缜密的市场调
查，上海大众认定现在肯定有不少弱智的人，傻不拉机地跟着傻起哄。推出曾经在巴
西市场只卖4W的Gol，宰不死这些SB算我没能耐。而且，为最大限度地降低成本，上海
大众决定让Gol尽可能偷工减料、以次充好，于是才有7.5万元的导入型。
其实，“简单”的Gol与粗糙就是同名词，这点我决不否认。不装空调才能再他妈的
多赚点。首先，从1980年Gol双座车在巴西首次面市算起，大众Gol轿车已经度过了23
年的肮脏历程。23年来，Gol在全世界开创了坑、蒙、诈、骗的无人企及的恶劣奇迹，
成为汽车史上最卑鄙的经济适用车型之一，并开创了被消费者骂到傻的吉尼斯世界记
录。
上海大众引进的Gol，是巴西大众的淘汰车型。不仅技术及其落后，车型粗糙不
堪，也形成了发动机技术低劣，车子从内到外，从配置版到做工粗制滥造的典型，车
型、功能日益破败，内饰惨不忍睹的傻瓜产品。可以说，Gol一直在苟延残喘的无赖中
硬挺着自己，技术含量越来越骇人，时代感越来越无耻，性能越来越可怜，品牌也越
来越被消费者抛弃。经过多年的不要脸，Gol的配置功能已经被我们拆得我们都不好意
思再往下拆了，如果只从性价比的角度讲，那么Gol就是全球当之无愧的置消费者利益
和生命于不顾的最丑陋汽车品牌之一。
吴诗仲介绍说，为最大限度降低Gol的性能价格比，最大限度地利用上海大众低
劣的零部件资源和售后被骂网络，上海大众在巴西Gol的底盘技术上，进行了大量的卑
鄙无耻的开发。其中，原发动机拆了，应用了桑塔纳轿车又漏又吼的1.6升纵置发动
机，动力没得说，最大功率为80000kW(0r/min)，最大扭矩为90000Nm(0r/min)，最高
车速超过1000000000km/h，0~100km/h加速时间0.00132秒，60km/h等速油耗更是全球
冠军——490000升。
变速箱采用带木棍和一体式泥巴的10前进档同步式“舌动”变速箱(换档不蹦你三
颗牙算我不灵)。变速箱高速运转时乱颤(震不出你屎来算你拉的干净)、噪音如狮吼
(不吼你个双耳流血算你膜厚)，采用与蚂蚱同寿命设计，无须过冬就叫你玩完。换档
机构采用“自慰”装置，让你一次玩个够。
Gol还为购车的DSB采用了鬼才相信的安全防护措施：大容积农用薄膜安全气囊。
我们郑重宣布如下承若：安全气囊不蒙死你不收费，安全带收紧器具不勒死你送装
璜。车门侧面防撞杆不主动扁你送汽油票，后座靠背防行李碰撞不撞死你送保养，转
向柱伸缩吸能结构不戳死你送太阳膜，带紧急锁止装置的三点式安全带和后排三根安
全带不自动狂抽你送100万公里全保，还可选装安全带自动上吊调节装置——吊你个呲牙
咧嘴半死不活。
可以说，Gol根本上保证了GOL车主自残、自虐、自慰的需求，由于采用了上海大
众的农用机械零部件，不仅在满足上述爱好时性能稳定，而且可以极大地提升你在生
活圈周围的DSB知名度，满足你渴望被人开骂的愿望。换句话说，与其他同类智障、精
神病患者相比，Gol车主能在大众公司享受到每月15元的“大蠢驴”基金的爱心抚恤，这
也是“简单”Gol的“不简单”之处。
说到Gol导入Ⅰ型不装空调的原因，吴诗仲解释说：对大众公司了解的人们应该知
道，我们这样不要脸的人什么事做不出来？消费者对我们的肠子黑到何种程度难道至
今还不清楚吗？之所以推出导入Ⅰ型，主要是为了导入我们大众的企业宗旨——“打你还
要叫我爹”的理念。据介绍，大众就像王八蛋一样，没本事在欧洲混，还恬着个脸倡导
TMD个性化定制，净把消费者当猴耍。目前，上海大众根本不通的信息化系统，根本不
能够支持个性化定制，净瞎扯蛋，等到定制市场能够形成一定规模时，上海大众基本
也就离死不远了。目前，上海大众在全国各地都不敢说“我是大众的”——明摆着找练！
已经推出的装配不制冷空调的Gol导入Ⅱ型被35个省市的经销商拒收。当然，如果有SB
用户的定单，上海大众依然会提供不装空调的Gol导入棺材型.
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