凤凰卫视8月26日综合报导 令日本朝野「又恨又无奈」的中国东海春晓油气田开发进入实质性阶段。长达470公里的海底管线已经开工铺设，参与这项工程的7艘工程船和200多名员工已经由浙江宁波办理完毕船舶和人员的入境边检手续。施工期间，将有主作业船、铺管船、运管船等27条外籍施工船舶和800多名工程人员往返大海与陆地。
200工人办妥边检手续
据浙江《宁波日报》报道，宁波边防检查站自本月18日以来，已为春晓油气田综合开发工程的7艘工程船和200余名员工办理完毕船舶和人员的入境边检手续，这标志东海春晓油气田开发进入实质性阶段﹔施工期间，将有主作业船、铺管船、运管船等27条外籍施工船舶和800多名工程人员往返于大海与陆地。
春晓油气田综合开发工程是中国重点投资开发的工程项目，由中国中海石油有限公司承担。其中宁波三山至海上春晓气田及气田至平台间的海底管线铺设及管线试压、试运转等由韩国现代重工业株式会社负责施工，管线铺设全长470公里。
日本出于对中国能源战略的戒心，对中国在东海海域的开发一直关注。在日本媒体的煽动下，日本朝野把矛头指向中国的春晓油气田。上月4日日本派出调查船驶到春晓油气田附近，进行针对性的「勘探」，表明日本已正式启动机制，决意与中国争夺东海资源。
春晓油气田位于浙江宁波市东南350公里的东海西湖凹陷区域，由4个油气田组成，总面积2.2万平方公里。「春晓」开采设施建成后，通过海底管道每年可向浙江和上海输送25亿立方米天然气。估计明年5月第一期可正式开始投产出油。
中新网8月26日电 据日本《产经新闻》报道，日本政府为了确保东海的石油和天然气资源，决定加强在日中中间线附近实施的海洋资源调查。为了扩大调查的海域，日本方面还将研究将目前依赖于外国企业的探测船变为日本政府独自所有。日本认为，为了实现将来能源的稳定供给，必须确保掌握目前的资源。为此，日本经济产业省资源.能源厅在明年度的预算概算要求中提出，将明年的调查费用大幅提高到相当于今年三倍水平的100亿日元。
日本政府从今年7月份开始，在日本所主张的排他性经济水域，即沿着“日中中间线”的日本一侧宽30公里、北纬28度到30度的200多公里范围内进行海底地质调查。通过使用地震波对地质构造进行立体把握的三维探测，旨在调查清楚海底存在的丰富的天然气资源等。日本这样做的目的是要牵制中国在中间线中方一侧海域进行的天然气开采活动。
今年日本用于调查东海资源的预算，包括对挪威探测船的委托调查费30亿日元在内共为38亿日元。日本认为，为了详细掌握日中中间线附近的海底资源到底是如何分布的，埋藏量到底有多大等，就必须扩大调查范围，进行更高精度的调查。日本目前没有自己的探测船，日本必须拥有自己的探测船。(章田/雅龙)
| 欢迎光临 ASPCN防雷技术论坛 (http://asp.cn/) | Powered by Discuz! X3.2 |