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标题: 从动车事故看互联产品开发和管理 [打印本页]

作者: crazy 时间: 2011-8-2 08:27
标题: 从动车事故看互联产品开发和管理
X月X日XX高铁即将开通，中国高铁将成为世界上速度最快的高铁，将拥有世界上最长距离高铁的国家……一个多月三次故障，而前几天的一次撞车坠桥创造了世界高铁死伤的新记录。同样是高铁，日本60年代就有了，运行了40多年才发生三次事故，并且都是和地震天灾有关，唯一的一次死伤也只是一头黑熊。

这背后的原因既不是车辆设计的问题，也不是高架工程的问题，因为这些所谓的“自主知识产权”的东西都是从国外引进的，而背后最大的问题是管理，我们文化中的皇帝文化作祟。

我们这行混互联网的人都遇到过类似头痛的问题，你想把一款产品做好，而在管理者的指手划脚上，最后一个半成品匆匆上线，没过多久撑不下去大家倒闭解散。IT公司的核心竞争力是人，知识是跟着人走的，说实在现在只要已知的产品概念，都是可以通过人才的引进做出来的。而这些把知识装在脑子里的人你如果管理不好，用不好，最后不光害了他们，还把自己害了。

状态一：万事都急，不知道急从何来。

什么流程啊规范啊，到了领导这里，都是空的，中国皇帝文化中法律从来都是定给老百姓的。凡事只要领导一来，大旗一挥，前面就是死路，大家也一起冲吧。

产品开发中，如果一但CEO插手，基本都是优先级最高的。马化腾除外，因为他不是一个合格的CEO，但是一个非常优秀的产品经理。结果大部分公司的CEO都不具备马化腾的水平，在那里指点江山，参与产品研发，画龙点晴之后发现产品还是死，最后就让产品经理背黑锅。

状态二：什么都快，不知道快就是慢。

XX产品什么时候上线？最少一个月吧……不行，我就给你们一个礼拜时间，无论如何都要上线。结果一群老实的产品经理设计师工程师没日没夜加班，砍了很多功能后把产品上线了，领导同志很开心，还说一句：“瞧，人的潜能是可以逼出来的。”

这种工作方式通常产品的用户不是用户，而是领导，只要领导开心，用户是零都没关系。如果领导死活不按事情规律办事，我们也不要抗争，最后火车撞了，公司倒了，领导会负责的。

状态三：想变就变，不知道变的意义。

今天用白色，明天改黑色，领导到底要什么颜色，不要去问用户，也不要问领导，要问你自己。你要学会分析领导的思维习惯，如果领导老是反对你，你提白色领导肯定要说用黑色，你下回就放聪明点，直接先做成黑色，领导肯定先把你骂一通，白色就胜出了。

最悲剧的还不是黑白变，最头痛的是领导即不告诉你用白色，也不告诉你黑色不好，而是告诉你“没感觉”，回去重新想。如果你聪明一点拿个灰色方案折腾几下搞定，如果你笨一点，就写一堆方案对比说明为什么用白色，为什么用黑色，这两者好坏对比啥啥的最后还是一样，反正领导的目的是让你不要闲着，工资不是白给的呀。

状态四：想做第一，不知道倒数第一。

几乎所有的公司都喊过这种口号，要做世界第一，过两个月变成做中国第一，再过两月变成要做上海第一了。一年后发现还是想做第一，已经把自己圈到一幢写字楼里要做XX行业的第一。

想过做成什么样会成为倒数第一吗？高铁速度最快里程最长，结果安全世界倒数第一，这种第一有意义吗？互联网产品迭代太快了，今天国外流行tumblr，明天国内马上能山寨出一个点点，用最二的心态去做第一，最多也就做到1.5。而每天倒闭的大部门中小企业，死的时候还不知道怎么死的，办公室放一尊财神把危机感全部掩藏在下面。

状态五：掩耳盗铃，不知道亡羊补牢。

其实高铁平时小故障已经频发，只是被人发现并且传播的只是少数，由于急着上线，留下了隐患，定上线时间的决策者又是自己，当然不会打自己的嘴巴。一些小问题出现，当然能忽略的忽略，能过滤的过滤。

有个好朋友在著名的TB网，最近内部斗争已经到了白热化的地步，想做事的人都待不住想出来，一群宦官当道，整天工作就是开会，没人愿意干活，他们认为业绩下降要一起开会，结果天天开月月开，自己骗自己。结果一个月会开下来工资造拿，活不用干，那下个月继续开会吧。

用户的投诉没人愿意关心，活没人干那就找外包工抗着，再不济就找猎头到处挖人，至少第一年还有利用价值，一年后也都挤破头当领导去了，反正花的是公司的钱。

状态六：互相绑架，不知道抱团就死。

不要说国企很官僚，很多公司没开几年也和国企一样了，老员工都当官了，新员人想着当官，为的就是干最少的活，拿更多的钱。如果这种作为人生价值观的话，还是去做公务员吧。

技术绑架产品，产品绑架运营，运营绑架营销，营销绑架老板，最后一群人打架，被绳子缠死后，和平相处。要死一起死，有饭一起吃。而老板想拿出刀砍断绳索时发现，砍那一刀都是自己的亲戚啊，过年回家怎么交待啊，结果老板是被他爹绑架的。

公司做大了，有些模块能分就分掉，一个老板管几个小老板，这样就好做了，中国文化下，只要是自己的事就会上心做，别人当小老板真的把大老板干掉了，只能说明大老板还不够“大”。

状态七：知道问题，不知道解决问题。

领导同志最喜欢说的就是目前有很多问题，但是这些问题都需要时间解决，随着发展自然会减少。

有些问题是时间来解决的，有些问题是必须立即解决的。像高铁如果供电出问题，最多就是延误，但如果调度出问题，那就是人命。这种问题怎么可以让时间去解决？小日本高铁60年代就开始玩，玩了40多年，也是等死了人再来解决问题的吗？

看看我们的民族产品魅族手机，始终没有解决发热的问题就发布了，相信JW应该是知道这个问题，但是没出现把人烧死的事前，他是不会觉的发热是一件很严重的问题。

小公司待久了觉的致富太慢想去大公司，去了大公司又发现处事太累，自己跑去开公司，开了公司发现还是去小公司打工好，至少发工资不用自己操心了。

我们都有一个老板梦，干的不爽自己跑出来，自己当上老板也可以用相同的办法整别人，结果一上街，遍地的小公司。这年头当老板已经不稀奇了，稀奇的能当一个成功的老板，做一家成功的企业。想成功脚踏实地把产品服务做好开始吧。

作者: towhy 时间: 2011-8-3 15:43
crazy ，是你的原创吗？小心老板K你

作者: bluer 时间: 2011-8-4 09:44
怕就不出来混了。。

作者: 广西地凯防雷 时间: 2011-9-1 10:37
看看。。。。。。。。。

作者: towhy 时间: 2011-9-1 14:58
你看看，CRAZY把人家铁通老大都吓死了

作者: yuanzane 时间: 2011-9-1 15:36
来看看crazy

作者: twink 时间: 2011-9-2 09:16
哎！中国的高铁伤不起，上、伤不起！铁老大就是这样-------

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