crazy 发表于 2011-7-28 09:23:08

跨刀吧。。。期待雷神雷击此事，哈哈。

大胡子 发表于 2011-7-28 11:11:25

新华网温州7月28日电上海铁路局局长安路生28日说，根据初步掌握的情况分析，"7·23"动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。

安路生当天在温州召开的国务院"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故全体会议上说，存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计，2009年9月28日投入使用。

他在分析铁路部门的问题时说，在雷击造成温州南站信号设备故障后，电务值班人员没有意识到信号可能错误显示，安全意识敏感性不强；温州南站值班人员对新设备关键部位性能不了解，没能及时有效发现和处置设备问题，暴露出铁路部门对职工的教育培训不到位。

安路生还说，事故反映出现场作业控制不力，温州南站电务值班人员未按有关规定进行故障处理，没能有效防止事故的发生；事故反映出的设备质量、人员素质、现场控制等问题，说明铁路部门的安全基础还比较薄弱，这些问题反映出铁路部门的安全管理不到位。

crazy 发表于 2011-7-28 13:20:55

怒的，严重缺陷 ，都在用。命苦呀。

斯峰 发表于 2011-7-31 17:50:30

做防雷的又有依据了。。。呵呵

人生至乐 发表于 2011-7-31 22:15:37

收集阳光 发表于 2013-9-21 15:59:33

动车怎么防雷？

hleiA7 发表于 2013-11-17 21:10:25

学习了下！

songbing 发表于 2013-12-19 11:04:14

本帖最后由 songbing 于 2013-12-19 11:16 编辑

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